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線上配資:清明假期深夜趕路大軍一片哀嚎:睡醒一看 還沒出城

時間:2019/4/5 14:12:23  作者:  來源:  查看:8  評論:0
內容摘要:楊先生家在杭州建德,4月4日晚上8點他出發回家,過了一個小時,他還以10公里左右的時速前行在杭新景高速上。他說,去年從杭州南入口到富陽場口花了4個多小時,這次是1個半小時,還好……這是多么無奈的自嘲!晚上,往杭州南方向,堵爆了。浙江省內各條高速如何?也讓我們來看看杭州南大堵記者乘...
楊先生家在杭州建德,4月4日晚上8點他出發回家,過了一個小時,他還以10公里左右的時速前行在杭新景高速上。他說,去年從杭州南入口到富陽場口花了4個多小時,這次是1個半小時,還好……這是多么無奈的自嘲!

晚上,往杭州南方向,堵爆了。

浙江省內各條高速如何?

也讓我們來看看

杭州南大堵

記者乘坐大巴

堵2小時才進收費站

錢報記者在杭州客運中心站乘坐4月4日下午5點40分的大巴車到建德客運中心,但大巴因為道路擁堵遲到了20分鐘。

6點從站里出發后,大巴車經停杭州火車東站后,走秋石高架、彩虹快速路,要從杭州南口子走長深高速,可是這段本來30多分鐘的路程,卻因為一路擁堵開了3個多小時。

9點35分,錢報記者乘坐的這輛大巴才剛剛過杭州南收費站。

清明假期深夜趕路大軍一片哀嚎:睡醒一看 還沒出城

錢報記者發現,這輛大巴車上的乘客很多都是返鄉的建德本地人。

車上一對建德中年夫婦抱怨著,自己的摩托車早上還停在建德高鐵站,這輛車子是到建德客運中心站的,這個堵法,估計到要半夜12點了,自己還要去高鐵站取摩托車這可怎么辦?

聽到隔壁座的小伙子在和父親聯系,說路上堵,自己回家要晚了,父親好像幫忙叫了朋友的車來接兒子,這對夫妻趕忙求助小伙,能不能搭車,在建德高鐵站下。

坐在錢報記者身旁的一個小伙,晚飯只吃了兩個小面包就上了車。錢報記者帶了兩根香蕉,剛上車時給他吃,他很客氣地拒絕了。剛才,記者再次拿出香蕉給他,小伙感激涕零地收下了,還拼命向錢報記者道謝。

清明假期深夜趕路大軍一片哀嚎:睡醒一看 還沒出城

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過了杭州南收費站,大巴在長深高速上緩慢行駛了10多分鐘后,擁堵的狀況有些緩解,車子速度慢慢快起來,車上的乘客們也不像剛才那樣躁動,大家念叨著:總算不爬了,終于跑起來點了,希望后面不要太堵。

清明假期深夜趕路大軍一片哀嚎:睡醒一看 還沒出城

還有網友調侃說

睡醒一看,還在杭州

清明假期深夜趕路大軍一片哀嚎:睡醒一看 還沒出城

再來看一個路上的視頻

記者從高速交警部門獲悉

杭州高速路況:確實有點堵

滬杭甬寧波方向從喬司互通到彭埠互通持續大流量緩行中,德勝和彭埠進口擁堵;

杭千千向2338K后方大流量緩行5公里,杭州南到雙浦之間緩行2公里;

杭金衢金向張家畈互通轉繞城匝道后方大流量緩行1公里多。杭向27K新街下口的位置,小貨車和小車追尾,小車橫在第一車道上,后方稍有緩行1公里。

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湖州方面同樣也有

大流量緩行情況

1、G25杭寧高速南京方向父子嶺出口因流量大,后方緩行6公里; G25杭寧高速南京方向湖州北至湖州南因流量大,間斷緩行7公里;? 南京方向湖州北、湖州南、青山、德清北進口關閉; 為緩解繞城大流量,杭寧杭州方向長興北、德清北、仁和進口關閉;

2、G50申蘇浙皖高速安徽方向泗安收費站后方因大流量間斷緩行3公里,安徽方向長興西至泗安進口關閉;?

3、為緩解杭寧南京方向大流量,S12申嘉湖高速湖州方向湖州東至南潯南進口關閉;

4、S13、S14杭長高速通行正常,請提醒駕駛員控制車速,保持車距,謹慎駕駛。

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嘉興高速方面

晚上9點多處路段出現大流量緩行

采取了關閉進口和限流措施

1、G15W乍嘉蘇高速往蘇州方向106KM+200M,新塍服務區路段貨車拋錨在第二車道,已拖離,受其影響后方緩行5KM;蘇州方向118KM至125KM馬家浜至南湖路段大流量通行,緩行區域2公里;蘇州方向的秀洲進口關閉;乍浦方向秀洲進口關閉,馬家浜進口實施限流,南湖進口轉乍嘉蘇蘇州方向匝道關閉;2、為削減乍嘉蘇高速通行壓力,S11乍嘉蘇高速沿線的余新、鳳橋進口關閉;3、G60滬杭高速往杭州方向大云進口因大流量,后方緩行2.5KM,4、目前,嘉興轄區小雨,高速流量較大,提醒過往駕駛員注意保持安全車距。

高速交警提醒,高速大流量的情況下,極易發生事故和故障,一定牢記“車靠邊、人撤離、即報警”。

最后

上一張來自高速交警的朋友圈截圖

提醒如下

清明假期深夜趕路大軍一片哀嚎:睡醒一看 還沒出城

那是不是全國各地的人民,到凌晨了都還塞在了路上呢?有網友就發現了一個有趣對比。

清明假期深夜趕路大軍一片哀嚎:睡醒一看 還沒出城

神探在凌晨兩三點時,也搜索了一下地圖,縮放到大致相同的比例,果然發現廣州周邊路況之于全國多個城市周邊路況,是 " 萬綠叢中一條條紅 " 哦——塞車最厲害。

凌晨2點58分,北京周邊,高德地圖上看,一片綠色,讓人覺得特別舒服。

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凌晨2點59分,上海周邊,紅色路段比較少,還算順暢的夜晚哦。

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再隨便來看凌晨3點05分的幾個城市,重慶、武漢、長沙、南昌等,周邊路況顯示良好。

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最后看看廣東的路況,凌晨3點06分,廣州周邊明顯多了許多紅色 " 毛毛蟲 ",每一條 " 毛毛蟲 " 的迷人紅色,想必都是各位司機大佬用車燈刷出來的!

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其中,要數往西和往北交通擁堵路段最多,所以昨晚的這一場《緩慢通行高速路》大戲,你在哪里參與主演?

4月2日上午,南沙大橋正式通車,如今首次迎來清明節大考,當時預計清明節日均車流6萬,將分流"每逢節日則超級無敵塞車"的虎門大橋 30% 的車流量。5 日凌晨的虎門大橋與南沙大橋均相當"靚仔",地圖并未顯示擁堵。不過,截圖時已經過了凌晨三點,不排除已過了車輛大軍密集通過時間。

于是,在這個無眠的夜晚,神探又搜索了去年清明節虎門大橋的情況 …… 有網友說在橋上堵了7小時,凌晨4點才回到家。并且,去年虎門大橋東行南沙B入口于4月5日0:00起,便實施了交通管制。看來今年還是有對比效果的。

就全國來說,為什么凌晨兩三點廣東交通更堵呢?來,搜集下網友聲音:

"廣東人比較著急。"

"清明不僅是祭祖,也是家族團聚的重要契機,年輕人參不參加直接說明孝順不孝順,所以一定要回。"

"過去說窮人重視過年,富人重視清明,過去廣東人屬于先富起來的前面梯隊,對祭祖的重視程度也位居前列。"

"早點出發可以多休息一天,爭取多一天假期。"

"廣東是人口流入大省,廣州、深圳又是人口流入大市,清明節更多人塞在路上也正常 ……"

明知非常十分很塞車還要踏上回家路,這份心思可以說相當感人了!

十年前和兩年前,羊城晚報通訊員梁源,就曾透過《羊城晚報》對清明節堵車現象作出分析,兩次提出:中秋節、清明節放假時適宜將節日當天置于中央位置,不要放在小長假的頭一天或最后一天。這樣方便老百姓闔家團圓或祭奠先人,還可避免出現在小長假的最后一天,眾多回鄉者星夜趕路的匆忙情景。

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